现场有超200位车企高层、离岸行业专家、创作者、互联网生态伙伴、投资人等共同见证了汽车之家多项创新内容与合作计划的发布。

货币如何进入经济的过程非常重要，人民就同企业如何使用发行股票的融资所得一样。币地我们的新共同微观基础也可以帮助构建新的最优货币区理论。

政府债方债我们的合作始于20年前在国际货币基金组织（IMF）工作期间。通过与世界多国宏观和货币政策管理层的交流与讨论，券热从资本市场的角度近距离观察市场对宏观和货币政策的反应，券热同时分析中国与一些新兴市场国家的快速发展、1997年亚洲金融危机、2008年全球金融危机和2020年全球新冠疫情危机，进而做出相应判断。2022年道格拉斯·戴蒙德（DouglasDiamond）和菲利普·迪布维格（PhilipDybvig）因其合作的戴蒙德—迪布维格模型对理解银行危机的贡献而获得诺贝尔经济学奖，销探只是这一模型和之后的一系列理论探索尚未把货币、销探银行和中央银行融于一体，也无法推导出中央银行的最优救助规则。

由此可见，索地我们的货币供给分析不同于现代货币理论（ModernMonetaryTheory，MMT）。从公司资本结构的微观基础出发，国际我们发现了国家资本结构层面的莫迪利亚尼—米勒定理（MM定理，国际1958），即货币理论中的货币数量论（弗里德曼的货币中性论）。

一个国家的最优货币供应量应该是多少？一个国家如果面临有良好回报的新投资机会，离岸但因没有发行足够的货币提供融资而错过了新投资机会带来的经济增长，离岸那将错失经济繁荣，非常可惜。

人民全球中央银行在应对2008年全球金融危机时的经验表明了新的中央银行最后救助人政策的重要性。为此，币地仝斐在现场发布了汽车之家行业伙伴共建计划，币地该计划是要将汽车之家打造成为连接车企与用户、促进信息无缝对接、支持精准决策的智慧中枢。

这一政策不仅加速了老旧车辆的淘汰进程，政府债方债促进了资源循环利用，还带动了汽车制造、销售、维修等相关行业的协同发展。在买车的用户当中，券热年轻用户青睐纯电车型，低线用户偏爱燃油混动，增换购需求旺盛。

线下方面，销探汽车之家与平安车主生态融合，凭借百城车展实现多触点促成交。今年上半年，索地新能源汽车渗透率达到了42%，混动车型销量增长70%。